In de eerste helft van de etappe valt er weinig te beleven. Het parcours is grotendeels vlak tot licht oplopend, tot halverwege de Borovec Pass opdoemt. Die klim is net geen 10 kilometer lang en loopt gemiddeld aan iets meer dan 5% omhoog. Dat is stevig genoeg om het tempo de hoogte in te jagen en sommige renners in de problemen te brengen, maar tegelijk ligt de top nog ver van de finish.

​

Bovenop de klim is het nog ruim 70 kilometer tot de aankomst en vanaf daar gaat het grotendeels in dalende lijn richting Sofia. Dat maakt het moeilijk om echt iets te forceren. Renners die gelost worden, krijgen in theorie genoeg tijd om terug te keren. Toch kan de klim een rol spelen in de strijd voor de etappezege. Zwaardere sprinters die het lastig krijgen, moeten nadien in de achtervolging en zijn afhankelijk van samenwerking. Vooraan zullen ploegen met snelle mannen net proberen het tempo hoog te houden om het verschil vast te houden. Dat kan voor een interessant spel zorgen tussen het peloton en de achtervolgers, al lijkt de kans groot dat alles weer samenkomt.

​

De finale in Sofia is weinig technisch en loopt grotendeels rechtdoor, wat ideaal is voor een sprint. Na een lange aanloop en een dag die niet overdreven zwaar is geweest voor de meeste renners, lijkt het scenario duidelijk. Als alles volgens verwachting verloopt, krijgen we opnieuw een massasprint om de ritzege, al is het afwachten wie de klim het best verteert en met de meeste frisheid aan die laatste rechte lijn begint.

​

Favorieten: Lund, Groves, Milan